Маркировка автостекол

На каждом автостекле, обычно в правом нижнем углу, можно увидеть буквы, цифры и символы заводской маркировки. Иногда там же можно разглядеть и длинный ряд цифр маркировки уже не заводской, но тоже не менее важной – противоугонной. Для чего все эти сложности, и какую конкретную пользу может принести автовладельцу понимание символов заводской маркировки и нанесение на свои стекла противоугонной?

Заводская маркировка

Часто ли мы обращаем внимание на заводскую информацию, указанную в маркировке автостекол своего автомобиля? Обычно это происходит только тогда, когда приходится покупать новое стекло. Да и то далеко не всегда понятно, что же означают и как правильно должны выглядеть буквы и цифры на автостекле.

Прежде всего, важно знать, что заводская маркировка никогда не наносится на стекло с помощью краски. Для нанесения маркировки используется только гравировка или хотя бы пескоструйная машина. Если, покупая автостекло, вы видите маркировку, нанесенную типографским способом – перед вами подделка, причем, совсем грубая.

Заводская маркировка автостекла должна обязательно содержать следующую информацию:

• Наименование завода-изготовителя.
• Код страны, официально подтверждающий соответствие нормативам R43 ЕЭК или 92/22/СЕЕ, обычно указывается в кружочке справа.
• Тип стекла в римских цифрах от I до VI. Единица соответствует сталиниту, двойка и тройка разным видам триплекса, остальные цифры обозначают пластик или простое незакаленное стекло.
• Знак соответствия европейскому «Е» или американскому «DOT» стандартам безопасности.
• Обязательно должен быть указан год и месяц изготовления. Обычно дата указывается одним числом после ряда точек.

Порой бывает такое в сфере продаж подержанных автомобилей, что некоторые, нечистые на руку дельцы, просто фальсифицируют в документах дату выпуска автомобиля. В новом виде документы, разумеется, говорят, что автомобиль моложе, а, следовательно, и дороже. Однако сменить полностью весь комплект стекол им, к счастью, не по силам. Не потому, что такая замена встанет в очень неслабую копеечку, а потому, что подобрать такой комплект для подержанного автомобиля, соответствующий определенному году выпуска, нужного такому продавцу, практически нереально. Учитывая этот фактор, при приобретении подержанной машины, можно избежать намеренного обмана и не потерять ощутимую сумму денег.

Противоугонная маркировка

Такую маркировку на стекла своей машины можно нанести сегодня во многих автосервисах. Она представляет собой практически индивидуальный паспорт автомобиля. Наносится она на все стекла и представляет собой обычно последние 9 (для праворуких машин последние 11) символов VIN- номера. Именно VIN- номер «перебивается» обычно умельцами при угоне машины.

А вот с маркировкой на автостеклах справляться они еще не научились. Нет пока в арсенале подобных специалистов достаточно эффективных способов удаления такой маркировки так, чтобы этого потом нельзя было бы увидеть. Учитывая это, угонять автомобиль с промаркированными стеклами экономически не выгодно. Придется ведь менять все стекла машины, а это предусматривает вложение очень приличной суммы.

На сегодняшний день такая маркировка, пожалуй, самое недорогое средство защитить свою машину от злоумышленника. Наносят маркировку различными методами непосредственно возле заводской маркировки. Внешний вид машины от такой манипуляции не страдает, но маркировка достаточно заметна для желающего угнать машину. При попытке открыть дверь он обязательно невольно обратит внимание на правый нижний угол ветрового стекла и не сможет не заметить символов. Символы соответственно индивидуальны и принадлежат только конкретной машине. Технология нанесения такова, что выбитая пескоструйным аппаратом метка не может быть удалена без оставления очень заметных пятен на стекле.

Даже если символы будут затерты, наносились они на автостекла в строго определенных местах. Пятна, расположенные определенным образом, вполне недвусмысленно дадут понять покупателю такой машины, что она числится в угоне. Да и красоты и товарного вида такое «украшение» автомобилю вряд ли прибавит, следовательно, за нормальные деньги его уже не продашь.

Процесс нанесения маркировки недолог. Обычно уходит 20-30 минут для того, чтобы полностью промаркировать все стекла автомобиля. Это удобно, так как нет необходимости оставлять машину. Приехал, подождал немного и получил дополнительный фактор уверенности в сохранности своего имущества. Если же одно из стекол вдруг разобьется, в мастерской, как правило, оставляют запасной шаблон, специально для таких случаев. В следующий визит, благодаря этому, процесс маркировки отнимет считанные минуты, даже кофе выпить не успеете.

Конечно, маркировка не станет серьезным препятствием для подвыпившего тинейджера, решившего с ветерком прокатится почему-то именно в вашей машине. Но угонщик-профессионал, рассчитывающий выручить за машину определенную сумму, не сможет не обратить внимания на столь интересную деталь. А заметив маркировку, скорее предпочтет не связываться со столь проблемным авто и перенесет свое внимание на добычу попроще.

Впрочем, если машину все же угнали, маркировка окажет существенную помощь в ее поиске. Не каждый инспектор ГИБДД полезет под капот сверять VIN-номер, а вот на стекле велика вероятность, что и проверит. Сейчас многие страховые компании предоставляют своим клиентам довольно ощутимые скидки при покупке КАСКО, в том случае если стекла их автомобиля имеют индивидуальную маркировку. Да и при перепродаже такой машины у угонщика возникнут вполне понятные сложности. Продавать явно – опасно, а ну как проверят, не числится ли в угоне. Перебить номера – бесполезно. Только и остается, что полностью менять стекла, что, опять же, подозрительно и дорого. Даже если не поймают, велика вероятность того, что машина будет просто угонщиком брошена, за бесперспективностью.